Ο flat six κινητήρας της Cayman έχει υποστεί τροποποιήσεις όπως: προσθήκη turbo που όμως λειτουργεί σε χαμηλή πίεση (0.35 bar) με μεγάλη τουρμπίνα σταθερής γεωμετρίας, η προσθήκη intercooler, μεγαλύτερης διαμέτρου μπεκ άμεσου ψεκασμού, τροποποιημένο σύστημα εισαγωγής αέρα και διαφορετικό σύστημα εξάτμισης και πολλαπλής εξαγωγής.
Με τις μηχανικές αυτές τροποποιήσεις έχει αυξηθεί η ισχύς από τους 320 στους 480~500 ίππους (στις 7400 rpm) και η ροπή από τα 370 Nm στα 501 Nm (στις 4500 rpm).
Η Car Graphic ανέλαβε τις υπόλοιπες τροποποιήσεις του αμαξώματος όπως: η μπροστινή μάσκα, ο πίσω διαχύτης, το πίσω φτερό, 20mm χαμηλότερα ελατήρια, μεγαλύτερα anti-roll bars και μεγαλύτεροι διάτρητοι δίσκοι.
Σύμφωνα με την Parr η μηχανική μετατροπή κοστίζει 12.500 € και η αξιοπιστία είναι ήδη πέραν των στάνταρτ αφού έχει δοκιμαστεί το μοντέλο τους για πάνω από 48.000 Km και δεν έχει παρουσιάσει βλάβη.
Παρακάτω φαίνονται οι φωτογραφίες από την Parr Cayman S turbo......
Αναρτήσεις
